Ley de Aviación Civil y reglamento

 

Objetivos

 

 

  • Generar MARCO NORMATIVO aplicable a la aviación.

  • Promover  desarrollo de sistemas de transporte aéreo y servicios auxiliares.

  • Fortalecer la autoridad de la SCT

  • Consolidar la regulación

  • Precisar permisos y concesiones

  • Ordenar y Regular la aviación en modalidades

  • Apoyar el sano desarrollo y modernización

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Estructura

 

I. Disposiciones Generales

 

Aviones

  • Aviación Civil

    • Servicio Publico

      • Regular

        • Nacional

        • Internacional

      • No regular

        • Nacional

        • Internacional

    • Servicio Privado

      • Comercial

      • Particular

  • Aviación de estado

    • Militar

    • No Militar

 

II.  Autoridad Aeronáutica

III. Concesiones y Permisos

IV. Servicios de Transporte Aéreo: Busca que sea equitativa, no permite el cabotaje, Permanente, uniforme, Pólizas de seguro, No armas a bordo, no registros.

V. Operaciones

VI. Tránsito Aéreo

VII. Personal Técnico Aeronáutico

 

El personal Técnico Aeronáutico se clasifica (según la Ley de Aviación Civil) en:
 

  • Personal  de Vuelo

    • Pilotos

    • Sobrecargo
       

  • Personal  de Tierra
     

    • Meteorólogos

    • Controladores de Tránsito Aéreo

    • Oficiales de Operaciones

    • Mecánicos
       

El personal Técnico Aeronáutico se clasifica (según el Reglamento de la  Ley de Aviación Civil) en:
 

  • Personal  de Vuelo

    • Piloto Aviador

      • Ala fija

      • Ala Rotativa

      • Aerostato

    • Sobrecargo

  • Personal de Tierra

    • Controlador de Tránsito Aéreo

      • 1

      • 2

      • 3

    • Meteorólogos

      • 1

      • 2

      • 3

    • Oficiales de Operaciones

    • Mecánicos

      • 1

      • 2

      • 3




VIII. Sobre Tarifas :  Busca mantener la calidad, competitividad, seguridad y permanencia. 

 

 

 

IX. Matriculas de Aeronaves

 

  • XA : Aviación Comercial

  • XB: Aviación Privada

  • XC: Aviación Oficial
     

X. Registro Aeronáutico Mexicano
 

  • Resoluciones

  • Concesiones

  • Permisos

  • Documentos de Propiedad

  • Certificaciones de Aeronavegabilidad y Matricula
     

XI. Contratos: Se protege con indemnizaciones a los pasajeros, equipaje y correo.

XII. Responsabilidad por Daños

XIII. Seguros Aéreos

XIV. Protección del Ambiente
 

  • Ruido

  • Gases

XV. Abandono de Aeronaves

XVI. Accidentes, Búsqueda y Salvamento

XVII.- Requisa

XVIII.- Verificación

XVIIX.- Sanciones

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Reglamento de la Ley de Aviación Civil.

 

Objetivo.

 

Precisar y delimitar ciertos aspectos de la Ley
 

I. Disposiciones generales

II: Transporte Aéreo

III. Personal Técnico Aeronáutico

IV. Aeronaves Civiles, Operaciones y Talleres

V. Servicios a la Navegación Aérea

VI. Búsqueda, Salvamento e Investigación de Accidentes Aéreos

VII. Verificación y Elaboración de reglas y Sanciones

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Ley de Aeropuertos y su Reglamento

 

1945 se promulga por Ernesto Zedillo.
 

Objetivo:
 

Regular la construcción, administración, Operación y Exploración de los aeródromos civiles.

 

Contenido:

 

I. Generalidades

II. Autoridades Aeroportuaria

  • Es la Secretaria de Comunicaciones y Transportes

III. Concesiones y Permisos

  • Aeropuertos : 50 años  

  • Aeródromo: 30 añosSe dan prorrogas  de 5 años bajo ciertas condiciones y el dueño en su mayoría debe ser Mexicano.

IV. Concesión de derechos

V. Infraestructura

VI. Administración

VII. Operación y Servicios

  • Aeropuertos: Obligados a ofrecer pistas, ayudas visuales, iluminación, Cuerpo de rescate y Extinción de Incendios.

  • Complementarios: Sustentan las operaciones aéreas, como el combustible, trafico, MRO…

  • Comerciales

En todos los aeropuertos habrá:

 

 

 

 

COMITE DE OPERACIONES Y HORARIOS            

 

  • Administración de Aeropuerto

  • Comandante del Aeropuerto

  • Autoridades civiles y militares

  • Representantes de Operaciones Aéreos

  • Representantes de Prestadores de Servicio


VIII. Tarifas y Precios

IX. Seguridad

X. Protección al ambiente

XI. Registro Aeronáutico Mexicano

  • Derechos

  • Concesión o permisos

  • Contratos

  • Pólizas

XII.  Requisa

XIII. Verificación

XIV. Sanciones

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Reglamento Ley de Aviación Civil



Su estructura es la siguiente:

 

  • Disposiciones generales

  • Concesiones y Permisos

  • Infraestructura Aeródromo

  • Servicios a la navegación Aérea

  • Servicios a Aeródromo

  • Operaciones de Aeródromo Civil

  • Tarifas

  • Seguras

  • Seguridad

  • Autoridad


 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Normas Oficiales Mexicanas


 

 Las normas oficiales se clasifican en:
 

  • NMX : Normas de carácter Voluntarias --- NORMA MEXICANA

     

  • NOM: Normas de carácter Obligatorias------NORMAS OFICIALES MEXICANAS

     

  • NOM-EM: Normas de carácter obligatorias ---- NORMA OFICIAL MEXICANA DE EMERGENCIA
     

                                               Esta se revisan cada 5 años y se rigen por l Ley de Metrología y Normalización .