Análisis Aerodinámico del Ala Delta Flexible

Por Ing. Luis E Rabaglio



Contenido


CAPITULO 1

INTRODUCCIÓN

1.1 Generalidades


CAPITULO 2

MARCO TEÓRICO

2.1 Evolución histórica del sistema de vuelo

2.2 Definición y Funcionamiento de Ala Flexible controlado por el desplazamiento del peso

2.3 Aerodinámica de las Alas Deltas

2.3.1 términos aerodinámicos

2.3.2 Flexibilidad Alar

2.3.3 Control

2.3.4 Estabilidad

2.3.5 Entrada en pérdida

2.3.6 Tumbling


CAPITULO 3

DESARROLLO y RESULTADOS DE LA PRIMERA APROXIMACION DEL ALA

3.1 Ala EXTREME

3.1.1 Características de las Telas

3.1.2 Relevamiento del Ala Extreme

3.1.3 Calculo de la CAM

3.1.4 Ubicación del CG del ala

3.1.5 Perfil aerodinámico

3.1.6 Rango de número de Re aproximado de estudio

3.2 Validación del programa XFLR5

3.3 Digitalización de perfiles

3.4 Obtención de perfiles teóricos

3.5 Análisis de perfiles teóricos

3.5.1 Gráfico Cl vs Cd

3.5.2 Gráfico Cl vs a

3.5.3 Gráfico Cm vs a

3.5.4 Distribución de presión sobre el perfil

3.5.5 Comparación de Perfiles Teóricos Raíz, 6, 11 y Puntera.

3.5.6 Análisis a bajo número de Reynolds.

3.5.7 Comparación perfil EXTREME (MAC) con otros perfiles conocidos

3.6 Primera aproximación del ala EXTREME

3.6.1 Alabeo geométrico

3.6.2 Método utilizado para el análisis.

3.7 Resultados del Análisis de la Primera Aproximación del Ala EXTREME

3.7.1 Análisis de parámetros a lo largo de la envergadura.

3.7.2 Análisis de la distribución de sustentación para [1]

[1] = 6.12°

3.8 Comparación de diferentes modelos de alas EXTREME

3.8.1Variación del cuelgue

3.8.2Variación de torsión

3.8.3Variación de área sustentadora y de control

3.8.4Variación de la flecha

3.8.5Variación de Envergadura

CAPITULO 4

DESARROLLO y RESULTADOS DE LA SEGUNDA APROXIMACIÓN DEL ALA

4.1 Obtención de los perfiles deformados

4.2 Análisis de los perfiles deformados

4.3 Segunda aproximación del ala EXTREME

4.3.1 Análisis de parámetros a lo largo de la envergadura.

4.3.2 Análisis de la distribución de sustentación para [1]

[1] = 6.12°

4.4 Análisis de las curvas finales.

4.4.1 Influencia del desplazamiento del peso

4.4.2 Obtención del coeficiente de sustentación máxima aproximado

CAPITULO 5

ESTIMACIÓN DE LA RESISTENCIA DEL TRIKE Y ANÁLISIS DE LA POTENCIA NECESARIA Y

DISPONIBLE

5.1 Estimación de la Resistencia del trike

5.2 Análisis de la Potencia Necesaria y Disponible


CAPITULO 6

CONCLUSIONES


BIBILIOGRAFIA








Analisis Ala Delta



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