Escuela de Vuelo
Eben Ezer Aviation SA de CV es una empresa dedicada a colaborar y construir convenios con la industria aeronáutica en México, como objetivo principal buscamos cerrar la brecha entre el saber y el hacer dentro de la aviación generando productos y servicios que dan un muy alto valor agregado a nuestros clientes.
Entre los proyectos más destacados, han sido:
- Construcción y Certificación por AFAC de Entrenador de Vuelo Avanzado (AATD)
- Certificación de entrenador de vuelo para examen de Piloto Comercial AFAC
- Creación de diversos programas de formación y periódicos para personal técnico aeronáutico, todos aprobados por la Agencia Federal de Aviación Civil
- Elaboración de los estudios técnicos y legales para autorización de pista
- Apertura de nueva Escuela de Vuelo en Monterrey (Academia de Aviación del Norte Permiso AFAC 182)
Gracias al trabajo arduo de nuestro equipo, buena reputación y efectividad tenemos convenio con diferentes socios estratégicos que nos permiten acercarles a la aviación a un precio preferencial.
Ya que nosotros somos los que gestionamos de manera operativa y administrativamente los cursos de estas escuelas, podemos ofrecerte becas, acceso a herramientas de estudio, flexibilidad en pagos, firmarás dos contratos, los de la escuela (ya que son los autorizados para dar el curso ante AFAC) y con nosotros (Para acceso a precio preferencial, beca y flexibilidad)
H Fierros │ CEO
PILOTO PRIVADO ALA FIJA
Este curso se imparte en nuestras instalaciones ubicadas en:
Carretera a Laredo Num.400 Colonia Residencial Puerta del Norte, CP 66054. General Escobedo, Nuevo León, México
La Fase de Vuelo es en el Aeropuerto Internacional del Norte.
En caso de que no puedas asistir de manera presencial, estamos trabajando en la plataforma virtual.
El curso se da de alta ante la autoridad aeronáutica bajo el permiso F-89.
INFORMACIÓN GENERAL
DURACIÓN
FASE TEÓRICA
El curso tiene una duración de 4 meses, dentro de este tiempo, están
incluidas las siguientes actividades:
a) Teoría
b) Talleres
c) Visitas al aeropuerto
d) Simulador
e) Se da la opción de vuelo en aeronave (no son parte de las 40 horas de vuelo)
FASE PRÁCTICA
Una vez terminada la fase teórica, empieza la fase de vuelo, se tramita un Permiso de Formación, con este documento podrás volar y tiene una duración de 12 meses, mismos que son el tiempo que tienes para terminar de volar las 40 horas solicitadas para el vuelo.
COSTOS
En un esfuerzo que estamos haciendo como escuela para que inicies tu carrera como Piloto Aviador, tenemos el convenio y alianza con las empresas que en conjunto te ofreceremos todas las facilidades para el curso.
Ezer Aviation, la empresa aeronáutica que actualmente trabaja proyectos para centros de capacitación y adiestramiento aeronáutico así como programas de desarrollo aeroespacial, esta dando becas y subsidiando parte del coste administrativo y operativo con el fin de ofrecerte la siguiente opción de pagos para que inicies tu carrera, elije el que más te convenga para la fase Teórica y Simulador.
PLAN 1
4 Mensualidades: $5,000.00 MN
Curso Aeromedico: $3,500.00 MN
Permiso Formación: $3,200.00 MN
Playera / Charreteras / Ala: $1,700.00 MN
Incluye: Teoría y Simulador
Hora de vuelo en Cessna 172: $3,750.00 MN precio final (Se necesitan 41 horas)
No incluye Derechos AFAC, gestoría, examen médico: $9,000.00 MN aprox
PLAN 2
6 Mensualidades: $3,400.00 MN
Curso Aeromedico: $3,500.00 MN
Permiso Formación: $3,200.00 MN
Playera / Charreteras / Ala: $1,700.00 MN
Incluye: Teoría y Simulador
Hora de vuelo en Cessna 172: $3,500.00 MN precio final (Se necesitan 41 horas)
No incluye Derechos AFAC, gestoría, examen médico: $9,000.00 MN aprox
_______________________________________________________________________________________________
Recuerda que la fase teórica dura 4 meses, por lo que al mes 2 de teoría, necesitamos ir tramitando el permiso para que empieces a volar al mes 5. La fase de vuelo consiste en volar 40 horas en la aeronave, recuerda que tienes 1 año para terminar esta fase. Se volará en un Cessna 172 en el Aeropuerto Internacional del Norte.
PREGUNTAS FRECUENTES
1. ¿Los cursos son oficiales?
Si, los cursos que ofrecemos están avalados por la autoridad aeronáutica, tenemos permiso de escuela, los programas e instructores son autorizados.
2. ¿En que consiste el convenio que tienen?
Nuestra empresa tiene como objetivo el trabajar con los centros de Capacitación y Adiestramiento, buscando colaborar para ofrecer a los aspirantes a una licencia federal como personal aeronáutico, oportunidades nuevas y a precios accesibles. Para el Curso de Piloto Privado Ala Fija, el curso estará avalado por el permiso F-89, se te entregará el oficio donde se te da de alta de manera oficial ante AFAC, igual con el curso de Sobrecargo. Los contratos que firmarás para la obtención de los cursos son directamente con la escuela, nosotros somos intermediarios y quienes facilitan becas y apoyos.
3. ¿Cuáles son las facilidades que ofrecen?
Buscamos apoyarte en el proceso de obtención de licencia, por lo que tenemos las siguientes facilidades:
a) Las faltas no afectan, buscaremos la manera de que te llegue la clase y nos aseguraremos de que te quede claro todo
b)Tendremos grupos de estudio previo a los exámenes para reforzar conocimiento
c) Si llegaras a reprobar alguna materia, nos encargaremos de reforzar conocimiento y aplicar los exámenes necesarios para que apruebes y todo esto no tendrá costo extra.
d) Un año completo para que termines la fase de vuelo
e) La teoría se paga en 6 meses
f) Si actualmente trabajas en aerolínea, puedes aplicar a las becas y apoyos que ofrecemos, pregunta por ellos.
g) No hay recargos ni intereses
4. ¿En que consiste la obtención de doble licencia?
Ambas carreras comparten materias, se te darán ambas con el enfoque que cada una requiere de acuerdo a lo que tenemos autorizado en nuestros programas, las materias que son especificas de cada una de las carreras, se tomarán por separado, buscando apegarnos a los horarios convenidos.
Debes saber que cada una de las carreras solicita requisitos diferentes, por lo que deberás cubrirlos para lograr obtener cada una de las licencias, a continuación te explicamos:
Para sobrecargo, debes cumplir con:
1. Curso Teórico de Formación
2. Curso Ditching (No incluido en el precio)
3. Curso Aeromedico (No incluido en el precio)
4. Curso Primeros Auxilios (No incluido en el precio)
Para Piloto
1. Curso Teórico de Formación
2. 40 Horas de Vuelo
3. Curso Aeromedico (No incluido en el precio)
Tienes que saber que necesitarías pagar 2 Permisos de Formación, uno para cada una de las carreras, 2 exámenes médicos ya que cada uno requiere una categoría diferente, 2 expediciones de Licencia
5. ¿Qué necesito para iniciar?
Contáctanos por nuestras redes sociales o WhatsApp.